鞭策企业降本增效，鞭策枢纽资源共享和处事功能集聚，打造以淮安港为主体、黄码港和淮阴城东港协同支撑、县区港区为增补的“一体两翼多点”多式联运枢纽体系，买通铁路进港“最后一公里”，淮安聚焦打造“物流本钱最低”一流营商环境，数量位居全省第三，铁水联运提升项目新货场投入试运营， 强化枢纽处事保障，大幅提升进出口运输效率，高效处事康乃馨、和兴汽车、韩泰轮胎等企业原质料进口和产制品出口，集装箱吞吐能力达百万标箱。

逐步构建水运领航、公铁协调、陆海联动的多式联运网络体系，建成淮安港三期自动化码头项目，Bitpie Wallet，有效助力中天钢铁、巨石新质料、天合光能、益海嘉里等重特大财富项目落户，淮安至上海、宁波海铁联运班列乐成从沪苏通大桥过长江。

淮安

深化与上海港合作，淮安港融入全球航运体系，市港口物流集团与六县区别离组建港口运营合资公司。

推行

每年节约社会物流本钱约3亿元， 提优运输处事品质。

多式联运

据《淮安日报》报道，新港铁路货站年装卸能力提升至23.9万标箱，引入马士基等16家国际知名航运企业开展江海河联运CCA“一单制”业务，培育一批开行频次高、处事品质优、运输时效强的多式联运线路，有效促进物流降本增效， 推行定制处事项目，近年来，以大力成长多式联运为抓手，以处事重特大财富项目和外贸进出口、工业制造企业为重点，淮安至上海海铁联运班列实现天天班开行，运输时间缩短约40%，为重点财富集群企业、外贸进出口企业提供定制化物流处事，积极开展“物流处事进企业”活动，。

打造了出厂即出海的快速物畅通道，创成4条省级多式联运精品线路。

全市启动港口一体化运营，以太坊钱包，鞭策淮安港与600余家内外贸企业成立合作关系， ，“一企一策”精准定制物流处事。